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Wie viele Stunden musst du fliegen, damit deine Lizenz gültig bleibt?

Wie viele Stunden musst du fliegen, damit deine Lizenz gültig bleibt?

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Die Lizenz selbst läuft nicht ab, aber du musst Stunden nachweisen, um weiterhin in der Flugzeugklasse fliegen zu können, in der du geflogen bist. Für die Aufnahme von Passagieren gelten zusätzliche Bedingungen. Das ist auch oft der Fall, wenn du ein Flugzeug mietest.

Gültigkeit der Klassenprivilegien

Klassen- oder Musterberechtigungen sind mit jeder Pilotenlizenz verbunden. Das bedeutet, dass du eine bestimmte Flugzeugkategorie (z.B. einmotorig) oder einen bestimmten Typ (z.B. Boeing 737) fliegen darfst.

Die meisten Piloten fliegen in der sogenannten SEP-Klasse, einmotorigen Flugzeugen mit einem Kolbenmotor. In dieser Klasse ist deine Klassenberechtigung 2 Jahre lang gültig. Im letzten Jahr musst du mindestens 12 Stunden und einen Trainingsflug mit einem Fluglehrer machen. Du darfst bei diesem Trainingsflug nicht durchfallen.

Wenn du die Mindeststundenzahl nicht erreichst, musst du einen "Prof-Check" mit einem Prüfer machen. Daran kannst du scheitern. Oft musst du eine Reihe von Trainingsflügen machen, um dein Wissen aufzufrischen.

Passagiere befördern

Für die Beförderung von Passagieren gibt es einige zusätzliche Bedingungen. Du musst in den 90 Tagen vor dem Flug, den du machen willst, mindestens 3 Starts und Landungen gemacht haben. Wenn du ein LAPL-Pilot bist, darfst du während der ersten 10 Stunden keine Passagiere an Bord nehmen.

Ein Flugzeug mieten

Die Leasinggeber von Flugzeugen haben manchmal zusätzliche Anforderungen. Zum Beispiel mindestens 1 Flug pro 2 Monate mit dem Flugzeug oder dem Typ oder eine Mindestanzahl von Flugstunden. Oft erhalten sie vom Versicherer einen Rabatt, wenn sie solche Bedingungen bei der Anmietung des Flugzeugs stellen.

Eine Menge?

Wenn du regelmäßig fliegst, ist die Mindeststundenzahl kein Problem. Aber es ist wichtig, den Überblick zu behalten.

Fliege selbst

Du brauchst keinen Pilotenschein, um ein Flugzeug zu fliegen. Du kannst einfach eine Flugstunde zusammen mit einem Fluglehrer buchen.

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Über Eveline van den Boom

Die Autorin dieses Artikels ist Eveline van den Boom. Im Jahr 2006 bekam sie ihre erste Flugstunde als Geburtstagsgeschenk; ein schöner Flug über Rotterdam. Das schmeckte nach mehr!

Im Jahr 2010 machte sie ihre PPL-Lizenz in Lelystad. Im Jahr 2011 wurde ein Flugzeug gekauft: eine Aero AT-3. Dieses Flugzeug fliegt noch immer in der Flotte von Vliegles.nl unter dem Rufzeichen PH-EVB.

Sie schrieb die Theoriebücher "Theorie des Fliegens" und "Theorie Hubschrauberflug". Diese können mit deiner Flugstunde bestellt werden und sind auch separat auf Bol.com

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