Voler dans un simulateur de vol professionnel

Peux-tu devenir pilote si tu portes des lunettes ?

Peux-tu devenir pilote si tu portes des lunettes ?

Vliegsimulator.nl Trivia

| 8614 vues 8614x

En tant que pilote, tu dois avoir des yeux parfaits ou tu peux aussi porter des lunettes ? La réponse va te surprendre.

En tant que pilote, tu dois être capable de très bien voir, bien sûr. Parce que le vol est si rapide, un petit point à l'horizon peut se transformer en un jumbo jet très rapidement. Ou tu pourrais accidentellement garer ton avion dans les terres agricoles à côté de l'aéroport. Oups !

La bonne nouvelle

Tu peux porter des lunettes si tu veux devenir pilote, jusqu'à une puissance de -6 à +5. Moins de -6 est parfois même possible. Tes yeux peuvent aussi être passés au laser. Même si tu es daltonien, tu peux souvent voler, mais seulement pendant la journée. Petit avertissement : à part cela, tes yeux doivent être en bon état. Le jugement final appartient, comme toujours, au médecin légiste.

Examen médical de vol

L'examinateur médical teste tes yeux pendant un examen médical de vol. Ta vue sera testée à une distance de 30-50 cm, 1 mètre et 6 mètres. Si tu portes des lunettes, tu seras testé avec et sans lunettes. Ton acuité visuelle de loin doit être d'au moins 0,5 pour chaque œil. Les yeux ensemble doivent avoir une vision minimale de 0,7.

Aucun examen médical n'est nécessaire pour ta leçon d'essai.

Tu n'as besoin d'un examen médical de vol que si tu vas voler en solo. Donc pour une leçon d'essai, tu n'as pas besoin d'un examen médical. Nous avons même donné des leçons de vol à des personnes qui ne pouvaient pas du tout voir. Ce qui est aussi une sensation très spéciale !

Plus d'informations

Plus d'informations sur nos cours de vol, de parachutisme, de simulations de vol et de peur de voler :

Voir

Vous voulez en savoir plus sur le vol ?

Alors télécharge gratuitement notre livre théorique "Comment vole un avion". Cette brochure décrit de manière accessible le contexte d'une première leçon de vol. Ainsi, avant ou après ta leçon, tu peux relire ce qui s'est passé autour de toi. Tu y liras, entre autres, des informations sur :

  • Comment la portance est créée et donc comment un avion peut voler
  • Comment faire un virage avec un avion
  • Ce que sont les règles de circulation au sol et dans les airs
  • Et ce que signifient tous les boutons et les jauges dans le cockpit

Tu peux aussi commander le livre comme un vrai livre sur Bol.com ou l'offrir comme cadeau avec une leçon de vol.

Livre de théorie gratuit

P.S. Tu peux t'abonner à notre newsletter, mais tu n'es pas obligé.

À propos de Eveline van den Boom

L'auteur de cet article est Eveline van den Boom. En 2006, elle a reçu sa première leçon de vol comme cadeau d'anniversaire ; un magnifique vol au-dessus de Rotterdam. Ça avait un goût de plus !

En 2010, elle a obtenu sa licence PPL à Lelystad. En 2011, un avion a été acheté : un Aero AT-3. Cet avion vole toujours dans la flotte de Vliegles.nl avec l'indicatif PH-EVB.

Elle a écrit les livres théoriques "Théorie du vol" et "Théorie de l'hélicoptère". Ils peuvent être commandés avec ta leçon de vol et sont également vendus séparément sur Bol.com

A propos de nous

We and third parties follow your internet behavior on our website with cookies. If you continue, we assume you agree with our cookie policy. Learn more