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Aquila A210

Aquila A210

Avion

L'A210 est un avion léger biplace construit par Aquila Aviation en Allemagne. L'avion à aile basse est fabriqué en plastique renforcé de carbone et de fibres de verre. L'avion est équipé d'un moteur Rotax 912.

La désignation officielle de l'appareil est l'Aquila AT01. L'avion est certifié par l'EASA et est principalement livré aux aéroclubs et aux écoles pour des vols d'entraînement et des locations.

Le premier vol a eu lieu en mars 2000 et depuis, environ 120 ont été construits.

Marque Aquila
Type A210
Pilotes 1
Passagers 1
Poids maximum au décollage 750 kg
Poids à vide 500 kg
Charge utilisable 250 kg
Vitesse de croisière 103 boutons (191 km/h)
Vitesse maximale 165 boutons (306 km/h)
Vitesse de décrochage 43 boutons (80 km/h)
Distance maximale 1148 km
Altitude maximale 14500 pied (4420 m)
Portée 10,3 m
Longueur 7,3 m
ICAO code A210

Ces spécifications sont destinées à te donner une idée de la Aquila A210. Ils ne peuvent pas être utilisés pour la préparation des vols. Souvent, il y a de nombreux types d'avions publiés avec des spécifications et des prix différents. Consulte le manuel d'utilisation du pilote (POH) si tu veux connaître les valeurs exactes de l'avion que tu vas piloter. Ton instructeur de vol sera heureux de t'aider à cet égard.

Questions fréquemment posées sur les Aquila A210

A quelle vitesse vole un Aquila A210 ?

Un Aquila A210 vole normalement à environ 191 km/h (103 nœuds), qui est sa vitesse de croisière. Il peut voler un peu plus vite, mais jamais plus de 306 km/h (165 nœuds).

Jusqu'où peut-il voler ?

La portée est d'environ 1.148 kilomètres. La distance dépend également de la vitesse à laquelle vous volez et de la présence ou non de vent. Un éventuel détournement vers un autre aéroport est également pris en compte.

Combien pèse un Aquila A210 ?

À vide, l'avion pèse environ 500 kg. En comptant le carburant, les passagers et les bagages, l'avion ne doit pas peser plus de 750 kg. La quantité maximale de carburant, de passagers et de bagages pouvant être transportée est de 250 kg.

Voler dans un Aquila A210

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À propos de Eveline van den Boom

L'auteur de cet article est Eveline van den Boom. En 2006, elle a reçu sa première leçon de vol comme cadeau d'anniversaire ; un magnifique vol au-dessus de Rotterdam. Ça avait un goût de plus !

En 2010, elle a obtenu sa licence PPL à Lelystad. En 2011, un avion a été acheté : un Aero AT-3. Cet avion vole toujours dans la flotte de Vliegles.nl avec l'indicatif PH-EVB.

Elle a écrit les livres théoriques "Théorie du vol" et "Théorie de l'hélicoptère". Ils peuvent être commandés avec ta leçon de vol et sont également vendus séparément sur Bol.com

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