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Diamond DA-20 Katana

Diamond DA-20 Katana

Avión

El Diamond DV20/DA20 Katana es un avión ligero biplaza, con alas bajas. Está desarrollado y construido por Diamond Aircraft. Se fabricó originalmente en Austria con el número de tipo DV20. El avión producido en Canadá se denomina DA20. El avión es una versión perfeccionada del Diamond HK36 Super Dimona.

La DA20 se vendió relativamente bien. El avión se utiliza principalmente como entrenador. En 2008, se han vendido unos 1.000 aviones y el avión se ha convertido en el DA40 Diamond Star de cuatro plazas.

Marca Diamond
Tipo DA-20 Katana
Pilotos 1
Pasajeros 1
Peso máximo de despegue 800 kg
Peso en vacío 528 kg
Carga útil 272 kg
Velocidad de crucero 138 botones (256 km/h)
Velocidad de parada 45 botones (83 km/h)
Distancia máxima 1013 km
Capacidad de combustible 91 liter
Altitud máxima 13120 pie (3999 m)
Span 10,9 m
Largo 7,2 m
ICAO code DA20

Estas especificaciones pretenden darte una idea de la Diamond DA-20 Katana. No pueden utilizarse para la preparación del vuelo. A menudo salen a la venta muchos tipos de aviones con especificaciones y precios diferentes. Consulta el Manual de Operaciones del Piloto (POH) si quieres saber los valores exactos del avión que vas a volar. Tu instructor de vuelo estará encantado de ayudarte con esto.

Preguntas frecuentes sobre el Diamond DA-20 Katana

¿Hasta dónde puede volar?

El alcance es de unos 1.013 kilómetros. La distancia también depende de la velocidad a la que vuele y de si hay mucho viento. También se tiene en cuenta un posible desvío a otro aeropuerto.

¿Cuánto pesa una Diamond DA-20 Katana?

Vacío, el avión pesa unos 528 kg. Incluyendo el combustible, los pasajeros y el equipaje, la aeronave no debe pesar más de 800 kg. La cantidad máxima de combustible, pasajeros y equipaje que se puede transportar es de 272 kg.

Volar en un Diamond DA-20 Katana

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Sobre Eveline van den Boom

La autora de este artículo es Eveline van den Boom. En 2006, recibió su primera clase de vuelo como regalo de cumpleaños: un hermoso vuelo sobre Rotterdam. ¡Eso sabía a más!

En 2010, obtuvo su licencia PPL en Lelystad. En 2011, se compró un avión: un Aero AT-3. Este avión sigue volando en la flota de Vliegles.nl con el indicativo PH-EVB.

Escribió los libros teóricos "Teoría del vuelo" y "Teoría del vuelo en helicóptero". Se pueden pedir con tu clase de vuelo y también están por separado a la venta en Bol.com

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