Vuela en un simulador de vuelo profesional

Pipistrel Velis Electro

Pipistrel Velis Electro

Avión

El Pipistrel Velis Electro es un avión ligero esloveno diseñado y fabricado por Pipistrel de Ajdovščina. El avión recibió la certificación de tipo EASA CS-LSA totalmente eléctrico en junio de 2020 y está destinado principalmente a la función de avión de entrenamiento, en particular a los despegues y aterrizajes múltiples consecutivos en el aeródromo. El diseño es el primer avión eléctrico con certificación de tipo y se entrega completo y listo para volar.

Marca Pipistrel
Tipo Velis Electro
Pilotos 1
Pasajeros 1
Peso máximo de despegue 600 kg
Peso en vacío 428 kg
Carga útil 172 kg
Velocidad de crucero 90 botones (167 km/h)
Velocidad máxima 98 botones (181 km/h)
Velocidad de parada 45 botones (83 km/h)
Distancia máxima 140 km
Altitud máxima 12000 pie (3658 m)
Span 10,7 m
Largo 6,5 m
ICAO code PIVE

Estas especificaciones pretenden darte una idea de la Pipistrel Velis Electro. No pueden utilizarse para la preparación del vuelo. A menudo salen a la venta muchos tipos de aviones con especificaciones y precios diferentes. Consulta el Manual de Operaciones del Piloto (POH) si quieres saber los valores exactos del avión que vas a volar. Tu instructor de vuelo estará encantado de ayudarte con esto.

Preguntas frecuentes sobre el Pipistrel Velis Electro

¿Hasta dónde puede volar?

El alcance es de unos 140 kilómetros. La distancia también depende de la velocidad a la que vuele y de si hay mucho viento. También se tiene en cuenta un posible desvío a otro aeropuerto.

¿Cuánto pesa una Pipistrel Velis Electro?

Vacío, el avión pesa unos 428 kg. Incluyendo el combustible, los pasajeros y el equipaje, la aeronave no debe pesar más de 600 kg. La cantidad máxima de combustible, pasajeros y equipaje que se puede transportar es de 172 kg.

Sobre Eveline van den Boom

La autora de este artículo es Eveline van den Boom. En 2006, recibió su primera clase de vuelo como regalo de cumpleaños: un hermoso vuelo sobre Rotterdam. ¡Eso sabía a más!

En 2010, obtuvo su licencia PPL en Lelystad. En 2011, se compró un avión: un Aero AT-3. Este avión sigue volando en la flota de Vliegles.nl con el indicativo PH-EVB.

Escribió los libros teóricos "Teoría del vuelo" y "Teoría del vuelo en helicóptero". Se pueden pedir con tu clase de vuelo y también están por separado a la venta en Bol.com

Sobre nosotros

We and third parties follow your internet behavior on our website with cookies. If you continue, we assume you agree with our cookie policy. Learn more