Voler dans un simulateur de vol professionnel

Cessna 152

Cessna 152

Avion

Le Cessna 152 est un avion biplace, avec des ailes hautes. L'avion est conçu pour les leçons de vol et l'utilisation personnelle. Il s'agit d'une version perfectionnée du Cessna 152, avec des changements mineurs par rapport à la conception originale. Le Cessna 152 a un moteur un peu plus lourd que le Cessna 150.

L'avion est entré sur le marché en 1977 et a été construit jusqu'en 1985. Bien que l'avion ne soit plus utilisé, il est toujours utilisé par de nombreuses écoles de vol pour la formation de base.

En 2007, Cessna a annoncé un successeur aux types 150 et 152, le Cessna 162 Skycatcher.

Marque Cessna
Type 152
Pilotes 1
Passagers 1
Poids maximum au décollage 757 kg
Poids à vide 490 kg
Charge utilisable 267 kg
Vitesse de croisière 107 boutons (198 km/h)
Vitesse de décrochage 43 boutons (80 km/h)
Distance maximale 768 km
Altitude maximale 14700 pied (4481 m)
Portée 10,2 m
Longueur 7,3 m
ICAO code C152

Ces spécifications sont destinées à te donner une idée de la Cessna 152. Ils ne peuvent pas être utilisés pour la préparation des vols. Souvent, il y a de nombreux types d'avions publiés avec des spécifications et des prix différents. Consulte le manuel d'utilisation du pilote (POH) si tu veux connaître les valeurs exactes de l'avion que tu vas piloter. Ton instructeur de vol sera heureux de t'aider à cet égard.

Questions fréquemment posées sur les Cessna 152

Jusqu'où peut-il voler ?

La portée est d'environ 768 kilomètres. La distance dépend également de la vitesse à laquelle vous volez et de la présence ou non de vent. Un éventuel détournement vers un autre aéroport est également pris en compte.

Combien pèse un Cessna 152 ?

À vide, l'avion pèse environ 490 kg. En comptant le carburant, les passagers et les bagages, l'avion ne doit pas peser plus de 757 kg. La quantité maximale de carburant, de passagers et de bagages pouvant être transportée est de 267 kg.

Voler dans un Cessna 152

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À propos de Eveline van den Boom

L'auteur de cet article est Eveline van den Boom. En 2006, elle a reçu sa première leçon de vol comme cadeau d'anniversaire ; un magnifique vol au-dessus de Rotterdam. Ça avait un goût de plus !

En 2010, elle a obtenu sa licence PPL à Lelystad. En 2011, un avion a été acheté : un Aero AT-3. Cet avion vole toujours dans la flotte de Vliegles.nl avec l'indicatif PH-EVB.

Elle a écrit les livres théoriques "Théorie du vol" et "Théorie de l'hélicoptère". Ils peuvent être commandés avec ta leçon de vol et sont également vendus séparément sur Bol.com

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